チベット自治区へは、道路か鉄道か飛行機を利用するの方法がある。いま、チベットへの交通網が発達する。チベットの魅力的な雪山と高原は、国内外の観光客を引き付ける。青蔵鉄道がまだ開通してない時は、来中は簡単ですが、入蔵は難しいといわれていた。青蔵鉄道の開通によって、沢山の個人観光客が憧れのチベットへ行くことができる。

西寧またはコルムドからのバスか列車
西寧もコルムドは、中国青海省の街。ここからラサ行きのバスと列車が出ている。成都駅発、北京駅発、上海駅発、広州駅発の電車は、一番長いで、時間は50時間ほど。

チンツァン(青蔵)鉄道
中国のチンハイ（青海）省とチベット自治区を結ぶ鉄道。2006年7月，シーニン (西寧) 特別市―ラサ (拉薩) 特別市間の約 2000kmが開通。西寧（青海省の省都）からチベットまで24時間。 2014年8月，ラサからシガツェ（日喀則）市までの 253kmが延伸された。平均標高 4000mのチベット高原を通り，最高地点は標高 5072mのタンラ（唐古拉）峠。世界一の高所を走る鉄道となった。青蔵鉄道の5つの世界一。

車両の設備
列車の座席は、硬座、硬臥、軟臥の3種類に分かれており、各座席の車両のほかに食堂車が1車両連結されている。車両はカナダのボンバルディア社製。車内は酸素が供給され、ゴルムド以降は無料で酸素を吸引することもでき。環る境問題に配慮し、これまでの開放式トイレではなく、タンク式のトイレに改善されている。各車両には電光掲示板が設置され、行先や高度が表示される。

青蔵鉄道
青海省の西寧よりチベット自治区のラサへ。
青海湖
中国最大の塩水湖。琵琶湖の6倍ほどの大きさ。
崑崙山脈
中央アジアまで続く3,000kmに及ぶ大山脈。
玉珠峰
崑崙山脈東部の最高峰。標高は6,178m。
トト河
タングラ山脈から流れ出る長江源流のひとつ。
唐古拉（タングラ）峠
最高地点5,072m、世界最高所のトンネル。
唐古拉（ダングラ）駅
標高5,068m、世界最高所の鉄橋。
ココシリ自然保護区
チベットガゼルやチベットノロバがいることも。
ツォナ湖
アムド県の高原淡水湖。チベット族の聖なる湖。
ツォナ湖の放牧地
湖周辺での羊の放牧の様子。
ツォナ湖駅
ホームの向こうは湖の絶景。。
ニェンチンタングラ山脈
ニェンチンタングラ山の主峰は7,111m。
拉薩（ラサ）駅
終着駅ラサ。標高は3,600m。

ラサージガツエ鉄道
毎日、12時05時ジガツエ駅発、14時40分ラサ駅に着く。毎日、1便発。

川蔵鉄道
いま、ラサーニンティ鉄道は、ラサとニンティ市を結ぶ建設中の全長435.39kmの鉄道である。四川省の側、成都ー雅安ー康定ーリンテイへの鉄道も工事中。

毎年の7月、8月、9月、ラサチベットへのベストシーズンになって、列車の切符は見つけにくい。